Буксировщики Bonex из Баварии - лучшие в своем роде

Есть категория дайверов, которая всегда задумывается об изменении диапазона возможностей своих погружений. Собственно говоря, подобные люди явились прародителями технического дайвинга, который расширяет рамки глубин или техники погружений в надголовные пространства. Для подобного рода погружений существует широкий спектр снаряжения. Но сегодня хотелось бы остановиться на том типе оборудования, которое может позволить дайверу, оставаясь в запланированных временных рамках погружения, увидеть в три-четыре раза больше.

Это подводные буксировщики – устройства, которые позволяют перемещаться дайверу «опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума», как сказал великий русский ученый.

Первое погружение со скутером – это всегда откровение, даже и для опытного дайвера. Это гораздо более высокие скорости достижения глубины, расширение дистанций перемещений в толще воды, возможность вынести на скутер фото, видео, сканирующую аппаратуру для исследовательской деятельности, либо ради искусства. Право же, возможно придумать огромное количество примеров, где данное устройство упростит задачу и ускорит ее решение.

В мире не так много производителей скутеров и, пожалуй, верхних позиций качества и технологичности в этом типе снаряжения достигла баварская компания Bonex. Ее история по своему уникальна и уходит корнями в семейный бизнес супругов Кристины и Патрика Бонетсмюллер (Christine & Patrick Bonetsmuller), основанный на производстве транспортировочных и упаковочный поточных линий для продуктов питания. Являясь активными техническими дайверами, они решили приложить опыт своего производства и заняться выпуском бескомпромиссных с точки зрения качества подводных буксировщиков. И это им удалось. На руку сыграли немецкая педантичность, вечное баварское желание быть лучшими и возможность опираться на основное производство, ориентированное на промышленные стандарты.

Все комплектующие компания Bonex либо производит сама, либо заказывает у поставщиков в Германии. Так моторы скутеров конструктивно очень похожи и выпускаются по тем же промышленным стандартам, что и моторы для упаковочных линий. То есть ресурс его работы исчисляется десятками тысяч часов, что на порядки превосходит ресурс моторов, созданных для рекреационных устройств. Однако не надо думать, что мотор просто взяли от линии и установили. Его настроили под задачи скутера и убрали внутрь корпуса контроллер, защитив его таким образом.

Следующий важный момент – это батарея. Ее элементы произведены в Японии, а собирается и герметизируется она в Германии. Поэтому время работы скутеров составляет до 400 минут, а скорость достигает 82 м/мин.

При разработке линейки подводных скутеров Bonex большое внимание было уделено весу устройств. Поэтому большую часть корпуса было решено изготавливать из карбона. Это дорого, но технологично. Он легок, но не деформируется от погружений на глубину и неизбежных ударов при эксплуатации и выносит огромное количество операций по сборке/разборке корпуса. Вес линейки скутеров Bonex в зависимости от модели составляет от 15 до 25 кг, а гарантированная максимальная глубина погружений 200 м! Герметизация скутера обеспечивается во всех точках как минимум двойными уплотнительными кольцами.

На скутеры возможно устанавливать как трехлопастные, так и пятилопастные винты. На переднюю рукоятку возможно крепить компас с измерителем глубины и времени от SCUBAPRO, LED осветителем, а так же поворотной подставкой под фото-видео аппаратуру. Есть крепление под набирающий обороты GoPro HD HERO2. В ближайших планах компании Bonex – появления прибора GPS навигации.

Высокое качество подводных скутеров Bonex по достоинству уже оценили военные и спасательные службы разных стран. Это повлекло к созданию компанией специально стандартизированной линейки скутеров для этих организаций.